حذّر رئيس نقابة أصحاب شركات الباصات في قطاع غزة، أنور أبو علبة، من تدهور منظومة النقل العام نتيجة النقص الحاد في الحافلات وقطع الغيار والزيوت والإطارات.

وبين أن نحو 70% من حافلات القطاع توقفت عن العمل بسبب القيود المفروضة على إدخال هذه الاحتياجات، فيما تتراجع أعداد الحافلات العاملة يومياً، ما يهدد باستمرار عمل ما تبقى منها.

وأضاف أبو علبة لإذاعة "صوت فلسطين"، أن الأضرار التي لحقت بالطرق والشوارع منذ بداية العدوان فاقمت الأزمة، في ظل الدمار وانتشار الركام والكتل الإسمنتية، ما يجعل حركة الحافلات أكثر صعوبة ويؤدي إلى أعطال متكررة.

وأشار إلى أن أزمة النقل انعكست على نقل طلبة المدارس، مبيناً أن عدد الحافلات العاملة انخفض بشكل كبير، وأن نحو 30% فقط من أصل 450 حافلة مخصصة للنقل ما زالت تعمل.

وأوضح أبو علبة أن ارتفاع تكاليف التشغيل والإصلاح جعل شركات النقل تواجه صعوبة كبيرة في الاستمرار، مشيراً إلى أن الشركة التي كانت تمتلك 20 أو 30 حافلة لم يعد بإمكانها تشغيل سوى نحو ست حافلات.

وأكد أن الحلول الحالية مؤقتة، وتقوم على تفكيك بعض القطع من الحافلات المعطلة واستخدامها لإبقاء حافلات أخرى قيد التشغيل، مشدداً على أن التدخل العاجل يتمثل في السماح بإدخال الإطارات والزيوت وقطع الغيار، وإعادة صيانة الحافلات المتوقفة وإصلاحها